声屏障结构基本控制标准值

      耐久板的透光率: pc 板的透光率A达89% ，可作为玻璃的一种相。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。铁路声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。组合透明声屏障中间部分是透明玻璃的，这样既起到隔音的作用又不影响采光，一举两得，此类声屏障安装简单，施工快。紫外线涂布不会产生黄变、起雾、透光性差等问题。十年后，传输损耗只有6% ，pvc 损失率高达15%-20% ，玻璃纤维损失率为12%-20% 。

       声屏障的作用是阻止直达声的传播，隔离透射声，使衍射声衰减足够。屏障后面会形成一个“声影区”，明显降低“声影区”内的噪音，最终达到降低噪音的目的。面积的大小取决于声波的频率。由于高频声音的声影面积大，波长短，最容易被遮挡，其次是中频。

       声屏障结构基本控制标准值

隔音栅栏板、隔音栅栏板的物理性能要求栅栏板材料应具有防腐、防水、防老化、防尘、防火等性能。

隔声屏障主要用于大型车间和户外场合，将声源与人员集中的地方隔离。隔声屏障对于降低电机和链锯的高频噪音非常有效。

结合我国相关标准，设计声屏障是为了确保城市道路周围的交通不影响该地区居民的生活，完成声屏障的设计和计算，除了达到预期的降噪目标外，还要根据景观、结构造价和维护等方面的需要编制产品要求文件; 绘制声屏障的结构。

国外应用计算机技术对声屏障影响区域的降噪效果数值模拟，大大提高了降噪研究和工程应用的效率和精度。国外更注重应用计算机仿真技术来模拟声屏障的降噪性能。该方法能快速实现降噪性能研究和噪声预测，并能模拟各种条件下的降噪性能，因此被广泛用作主要研究方法。随着计算机的，许多应用软件应运而生，它们应用声音和振动的基本原理和计算声学的典型方法来预测和分析常规的声音和振动。常用的声学应用软件包括比利时LMS公司开发的RAYNOISE、数据传输单元的ORDENS和Braunstein+ Bendt gmbh的Sound plan等。

       在发达地区国家普遍可以采用，而且在实施管理标准、经济建设造价及道路景观的协调上，均形成可资借鉴的经验，注重声屏障与景观协调系统设计，声屏障在取得减少噪声的环境成本效益同时，也带来了我们一些自己不利因素影响，在公路旁竖立起一堵高大而形式单调的墙，会给人们生活造成学生心理上的

       音速是每秒340米。6.4声屏障衰减的计算: 求 δ 等效时间 t = = (40 × 500 × 2.26/(3 × 340)△ ld = 透射声校正△ lt 计算因 tl-△≥10db，此时透射声能可以忽略，则△ lt ≈0。在本设计中，由于数据不完整，可以忽略地面吸声的声衰减△ lg。