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高速公路隔音屏障应该怎么正确安装

河北鑫川　 2020-8-2

快速干线隔音屏障施工过程中,应严格巡查模板,垂直度、轴向偏差、截面尺寸、支撑条件、整体线形、接头条件应符合标准要求;外观质量问题要及时处理,保证颜色;混凝土(Concrete)的质量得到严格控制（control),不合格的不允许.浇注。公路声屏障声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。
基础埋深和材料质量应符合设计要求;焊接材料和紧固件、紧固件的使用符合设计要求和现行标准;在运输金属柱、连接器和隔音屏障时,应采取可靠措施（指针对问题的解决办法),防止防腐处理层的部件变形或直角固定螺栓(dogbolt)(组成:头部和螺杆组成)损坏.位置（position )是正确的.该数符合设计要求,头平无蜂窝状、凹坑,屏风与高架桥隔声屏基础连接紧密,应符合设计要求。
隔音屏安装在钢筋(英文:steel bar)结构中.垂直的孔种植杆将直接流动和夯(hāng)实进入孔.水平钻孔种植可以用6根细钢棒和橡胶(Rubber)板(干净的木板)对孔内的孔进行夯实,也可以让施工人员戴上皮手套,将配套的胶水(glue)打成球,捣进孔内。
钢筋(英文:steel bar)和螺栓(组成:头部和螺杆组成)可以通过旋转或锤击来驱动.锤击时,应单手握住钢条或螺栓,确保对准,避免回弹.如果一个短电锤钻是焊接到6毫米厚的铁板上,那么电锤功能将会调整到冲击状态。公路声屏障设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。声屏障按材质分类又可以分为以下几类金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
利用电锤的连续（Continuity)冲击力,克服植筋胶的阻力,将钢筋(英文:steel bar)送至孔底无反弹（Rebound).这种方法适用于大直径钢筋(英文:steel bar).锚固胶量应确保在钢筋(英文:steel bar)周围有少量的橡胶(Rubber)泄漏。隔音屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

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