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声屏障是绿色交通的重要因素组成一个部分, 声屏障是根据声波直线传播的原璋,用声屏障改变声波传播方式途径,选在敏感地带降噪,随著铁路列车的提速和城市建设铁路的,声屏障技术企业已经成为越来越没有得到充分重视和并已经有不少问题研究工作成果我们已经投入了应用。百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障: 屏体面板板材上百叶孔,声波撞到声屏障,就会陷到孔内,而板材中间是一层厚厚的吸音棉,噪音陷进里面去。玻璃钢吸音板顶部采用石膏板,四周采用石膏成型模块,周遍采用轻巧的木制几何结构衬底就可以了。再根据轨道的安装方式、活动隔墙的净尺寸。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。
声屏障主要由钢柱和吸声隔声屏障两部分组成。立柱是声屏障的主要受力构件,通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙上或轨道边缘的预埋钢板上。吸音吸音板是主要的吸音部件,通过高强度弹簧夹固定在H型柱的凹槽内,形成声屏障。
声屏障的设计已较为全面充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通管理车辆的撞击学生安全和全天候的露天防腐处理问题。它外形美观大方,制作一个精致,运输、安装可以方便,造价低,使用具有寿命长,特别主要适用于高架高速增长道路和城市轻轨、地铁的防噪声通过使用,是现代化A城市最理想的隔声降噪技术设施。
玻璃钢声屏障的设计充分考虑了高架桥、城市轻轨、地铁风荷载、交通车辆冲击安全和全天候室外防腐等问题。本实用新型外形美观,制作精巧,运输安装方便,成本低,使用寿命长,特别适用于各种声屏障。
用来治理道路以及其它场合的各种噪声。根据它使用材质的不同,有多种不同的类型。其中玻璃钢声屏障的屏体主要材料是玻璃钢,再配合钢立柱安装。它的正面用穿孔的护板来做护面,背面是玻璃钢,中间要填充各种吸声材料。
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