什么是普通的高速公路隔音墙

众所周知，交通噪音对人们的健康影响很大。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。组合透明声屏障中间部分是透明玻璃的，这样既起到隔音的作用又不影响采光，一举两得，此类声屏障安装简单，施工快。铁路声屏障指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。凹凸穿孔声屏障产品维护成本低，不易老化，使用寿命长。我们应该尽力减少交通噪音。随着城市机动车数量的增加和主要交通路线的快速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声主要是指机动车在城市主要交通线路上行驶时产生的噪声。

隔音板由前面板、后面板和侧面板组成，前面板、后面板和侧面板构成封闭箱体结构和模块化单元。前板为镀锌钢板，穿孔率为25% 。背板和侧板均为镀锌钢板，无穿孔。

两层填充防潮离心玻璃棉板，吸声材料覆盖聚氟乙烯薄膜。立柱为12号工字钢，间距2m，立柱穿入钢筋混凝土基础。在工字钢之间冲压规格板，并用紧固件安装、修理和更换。

一般通明高速公路隔音墙和选用通明聚碳酸酯板称为 pc 板，因为通明高速公路隔音墙现场更有意义，更简单易溶于周围环境。Mpp 透明隔声墙有两层，采用多孔吸声原理，在一层聚碳酸酯板穿多孔直径0.8 mm 的孔中，穿孔率为100% ，对于另一层聚碳酸酯板没有穿孔，两层之间的距离为1.00 mm。它相当于一个单一的微孔吸声结构，处理吸声和透明之间的对立。