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常见问题
五，根据规划要求，在隔声屏障底部埋设排水管，排水口不得冲刷路基。百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障： 屏体面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去。桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长等特点，特别适用于高架桥、快速道路的防噪声使用。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。根尖预埋每2米？100毫升聚氯乙烯形状的管子，从声屏障的内侧肩部排放雨水？
通俗地说，隔音围栏就是为了阻挡声音。从科学上讲，隔音围栏是屏蔽声源和接收点之间直接声音的一种措施。当声源和接收器之间没有障碍物时，声波直接从声源车传输到接收器。当在声源和接收器之间设置隔音围栏时，声波从声源到接收点的传播变成在屏障顶部的衍射、通过隔音围栏的传输以及声波遇到屏障后的反射。隔音围护护栏板的作用是阻隔直达声，隔绝透射声，使衍射声有足够的衰减。当声波撞击隔音罩护栏板的壁时，在隔音罩护栏板的边缘发生衍射。顶部衍射到接收器，而声波衍射区域(声音阴影区域)和声波直接区域(声音照明区域)形成在屏障后面。声影区的接收器感觉噪声级比没有隔声罩护栏的明显衰减，这是隔声罩护栏的基本原理。
一般来说，声屏障的结构设计由两部分组成:一是声屏障承重结构的设计计算，主要集中在声屏障结构的强度和刚度；二、声屏障结构应满足结构要求。声屏障结构设计应考虑安全性、降噪效果和景观因素。从降低高度或增加降噪效果方面，可以考虑声音的应用
声屏障的形状设计包括顶部形状和声屏障材料的选择。垂直隔声屏障易于建造和维修，但当隔声屏障高度较高时，容易给司机和乘客带来压迫感，因此，应考虑隔声屏障顶部的形状，结构应弯曲半圆，以减少噪声屏障的不利影响。声屏障的整体结构形式须符合下述条件:
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